近日，汽車關(guān)鍵零部件性能檢測(cè)裝備研發(fā)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目由湖南湖大艾盛汽車技術(shù)開發(fā)有限公司

承擔(dān)，該項(xiàng)目自2013年啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，完成了性能檢測(cè)裝備的控制系統(tǒng)軟硬件開發(fā)、柔性裝夾系統(tǒng)開發(fā)、自適

應(yīng)加載系統(tǒng)開發(fā)和檢測(cè)裝備平臺(tái)集成等工作，通過(guò)該裝備的開發(fā)，可更好地為整車及零部件企業(yè)提供研發(fā)式測(cè)

試服務(wù)，加快我省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
  汽車關(guān)鍵零部件性能檢測(cè)平臺(tái)一是適用車型廣，可涵蓋轎車、MPV、SUV、VAN及小型商用車，能夠針對(duì)

汽車白車身、門蓋系統(tǒng)、車身接頭、鋼板彈簧、后橋系統(tǒng)、減振器、襯套等汽車關(guān)鍵零部件進(jìn)行性能檢測(cè)和評(píng)

估；二是力學(xué)性能集成性強(qiáng)，可完成零部件剛度、強(qiáng)度、疲勞、抗凹性、模態(tài)、動(dòng)剛度等多種力學(xué)性能的測(cè)試

集成；三是精度和自動(dòng)化程度高，測(cè)試平臺(tái)的試件變形分辨率0.002mm、線性精度0.01mm、工裝樣件安裝精

度≤0.05mm，可實(shí)現(xiàn)零部件真實(shí)載荷的室內(nèi)自動(dòng)再現(xiàn)控制；四是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，項(xiàng)目打破汽車關(guān)鍵測(cè)試裝

備嚴(yán)重依賴進(jìn)口的壁壘，掌握關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文5篇、獲得發(fā)明專利2項(xiàng)、申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)、獲得軟件著

作權(quán)1項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了汽車關(guān)鍵零部件檢測(cè)設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，并提高了我省汽車行業(yè)的基礎(chǔ)研發(fā)能力。截至項(xiàng)目驗(yàn)收，

檢測(cè)平臺(tái)已經(jīng)完成汽車檢測(cè)和技術(shù)服務(wù)產(chǎn)值600余萬(wàn)元，稅金90余萬(wàn)元；目前，該檢測(cè)平臺(tái)裝備已經(jīng)獲得銷售

訂單并進(jìn)入推廣和產(chǎn)業(yè)化階段。
  驗(yàn)收會(huì)上，專家對(duì)項(xiàng)目取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià)，希望該檢測(cè)裝備可為本土汽車企業(yè)提供更好的研發(fā)測(cè)

試服務(wù)，降低研發(fā)費(fèi)用，提升關(guān)鍵零部件的質(zhì)量水平，為自主品牌汽車的質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。